A、-34~52
B、-16~82
C、0~150
D、50~240
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A、20m
B、15m
C、10m
D、5m
A.一條水平直線
B.一條曲線
C.與離心線H- Q曲線相同
D.一條豎直直線
A、雙缸
B、單缸
C、三缸
D、往復(fù)一次,吸入排出各二次
A.Q
B.η
C.N
D.H
A、水力效率
B、機(jī)械效率
C、容積效率
D、前三項(xiàng)效率乘積
最新試題
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車(chē)行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
對(duì)輕油類(lèi)鐵路罐車(chē)的描述正確的是()。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
鐵路槽車(chē)型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。