你可能感興趣的試題

單項選擇題
一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應按區(qū)間規(guī)定的運行時間另加（）min，但不得少于13min
A.3
B.4
C.5
D.6
單項選擇題
在一切電話中斷時間內，雙線按時間間隔法行車時，只準發(fā)出（）列車。非自動閉塞區(qū)間發(fā)出第一個列車時，在發(fā)車前應查明區(qū)間已空閑
A.貨物
B.非旅客
C.正方向的
D.不限速
單項選擇題
在一切電話中斷時間內，如有封鎖區(qū)間搶修施工或開通封鎖區(qū)間時，由接到請求的（）以書面通知封鎖區(qū)間的相鄰車站
A.助理值班員
B.車站值班員
C.車站調度員
D.車站把關人員
單項選擇題
路票應由車站值班員或指定的（）填寫
A.助理值班員
B.信號員
C.行車人員
D.把關人員
單項選擇題
辦理電話閉塞時，不應發(fā)出電話記錄號碼的是（）
A.承認閉塞
B.取消閉塞
C.列車到達，補機返回
D.列車出站
單項選擇題
使用電話閉塞法行車時，雙線正方向發(fā)車（首列除外）時，根據(jù)收到的前次發(fā)出的列車到達的電話記錄號碼，在（）后，即可填發(fā)路票
A.發(fā)車進路準備妥當
B.執(zhí)行車機聯(lián)控
C.確認區(qū)間空閑
D.信號開放
單項選擇題
使用電話閉塞法行車時，單線或雙線反方向發(fā)車（正方向首列發(fā)車）時，根據(jù)《行車日志》查明區(qū)間已空閑，并取得（）的電話記錄號碼，在發(fā)車進路準備妥當后，方可填發(fā)路票。
A.列車調度員同意
B.接車站承認
C.列車調度員下達
D.接車站下達
單項選擇題
"回送鐵路救援起重機，應掛于（）。"
A.列車前部
B.列車中部
C.列車后部
D.列車中后部
單項選擇題
在車站的正線和到發(fā)線上，應設（）
A.進站信號機
B.出站信號機
C.通過信號機
D.容許信號機
判斷題
動車組以外的圖定旅客列車應安裝使用客車列尾裝置。
答案：正確

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車站行車室內一切電話中斷，單線行車按書面聯(lián)絡法，雙線行車按時間間隔法，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證均為（）。

你可能感興趣的試題

一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應按區(qū)間規(guī)定的運行時間另加（）min，但不得少于13min

在一切電話中斷時間內，雙線按時間間隔法行車時，只準發(fā)出（）列車。非自動閉塞區(qū)間發(fā)出第一個列車時，在發(fā)車前應查明區(qū)間已空閑

在一切電話中斷時間內，如有封鎖區(qū)間搶修施工或開通封鎖區(qū)間時，由接到請求的（）以書面通知封鎖區(qū)間的相鄰車站

路票應由車站值班員或指定的（）填寫

辦理電話閉塞時，不應發(fā)出電話記錄號碼的是（）

使用電話閉塞法行車時，雙線正方向發(fā)車（首列除外）時，根據(jù)收到的前次發(fā)出的列車到達的電話記錄號碼，在（）后，即可填發(fā)路票

使用電話閉塞法行車時，單線或雙線反方向發(fā)車（正方向首列發(fā)車）時，根據(jù)《行車日志》查明區(qū)間已空閑，并取得（）的電話記錄號碼，在發(fā)車進路準備妥當后，方可填發(fā)路票。

"回送鐵路救援起重機，應掛于（）。"

在車站的正線和到發(fā)線上，應設（）

動車組以外的圖定旅客列車應安裝使用客車列尾裝置。

車站行車室內一切電話中斷，單線行車按書面聯(lián)絡法，雙線行車按時間間隔法，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證均為（）。

你可能感興趣的試題

一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應按區(qū)間規(guī)定的運行時間另加（）min，但不得少于13min

在一切電話中斷時間內，雙線按時間間隔法行車時，只準發(fā)出（）列車。非自動閉塞區(qū)間發(fā)出第一個列車時，在發(fā)車前應查明區(qū)間已空閑

在一切電話中斷時間內，如有封鎖區(qū)間搶修施工或開通封鎖區(qū)間時，由接到請求的（）以書面通知封鎖區(qū)間的相鄰車站

路票應由車站值班員或指定的（）填寫

辦理電話閉塞時，不應發(fā)出電話記錄號碼的是（）

使用電話閉塞法行車時，雙線正方向發(fā)車（首列除外）時，根據(jù)收到的前次發(fā)出的列車到達的電話記錄號碼，在（）后，即可填發(fā)路票

使用電話閉塞法行車時，單線或雙線反方向發(fā)車（正方向首列發(fā)車）時，根據(jù)《行車日志》查明區(qū)間已空閑，并取得（）的電話記錄號碼，在發(fā)車進路準備妥當后，方可填發(fā)路票。

"回送鐵路救援起重機，應掛于（）。"

在車站的正線和到發(fā)線上，應設（）

動車組以外的圖定旅客列車應安裝使用客車列尾裝置。

車站行車室內一切電話中斷，單線行車按書面聯(lián)絡法，雙線行車按時間間隔法，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證均為（）。

一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應按區(qū)間規(guī)定的運行時間另加（）min，但不得少于13min

在一切電話中斷時間內，雙線按時間間隔法行車時，只準發(fā)出（）列車。非自動閉塞區(qū)間發(fā)出第一個列車時，在發(fā)車前應查明區(qū)間已空閑

在一切電話中斷時間內，如有封鎖區(qū)間搶修施工或開通封鎖區(qū)間時，由接到請求的（）以書面通知封鎖區(qū)間的相鄰車站

使用電話閉塞法行車時，雙線正方向發(fā)車（首列除外）時，根據(jù)收到的前次發(fā)出的列車到達的電話記錄號碼，在（）后，即可填發(fā)路票

使用電話閉塞法行車時，單線或雙線反方向發(fā)車（正方向首列發(fā)車）時，根據(jù)《行車日志》查明區(qū)間已空閑，并取得（）的電話記錄號碼，在發(fā)車進路準備妥當后，方可填發(fā)路票。

"回送鐵路救援起重機，應掛于（）。"

在車站的正線和到發(fā)線上，應設（）

動車組以外的圖定旅客列車應安裝使用客車列尾裝置。