單項選擇題向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以（），作為進入封鎖區(qū)間的許可

A.車站值班員命令
B.列車調(diào)度員命令
C.紅色許可證
D.綠色許可證


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2.單項選擇題動車組列車在區(qū)間被迫停車后須返回后方站時，應按（）進站

A.進站信號機顯示
B.引導手信號
C.調(diào)車手信號
D.引導信號

5.單項選擇題列車中發(fā)現(xiàn)熱軸車輛停車后，由（）負責檢查、確認能否繼續(xù)安全運行

A.車輛乘務員
B.車輛乘務員，無車輛乘務員的由司機
C.司機
D.車站人員

最新試題

列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標志。

題型：單項選擇題

鐵路運輸指揮應采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。

題型：單項選擇題

客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。

題型：單項選擇題

施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應經(jīng)駐站聯(lián)絡員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。

題型：單項選擇題

列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。

題型：單項選擇題

調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。

題型：單項選擇題

雙線區(qū)間的車站，因滿線或設備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復接車時，應立即向有關鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調(diào)度員。

題型：單項選擇題

調(diào)車領導人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項技術(shù)作業(yè)時間標準和班計劃、階段計劃的任務要求，結(jié)合站內(nèi)或有關區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車（），按始發(fā)列車的編組要求、到達列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進展情況等，正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。

題型：單項選擇題

如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。

題型：單項選擇題

進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不少于（）m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。

題型：單項選擇題