A.內(nèi)部收益率
B.投資收益率
C.借款償還期
D.利息備付率
E.凈現(xiàn)值率
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A.汽車的最高車速
B.汽車的加速能力
C.汽車的續(xù)駛里程
D.汽車的最大載荷
E.汽車的爬坡能力
A.美觀、實(shí)用
B.節(jié)能
C.清潔
D.安全
E.智能
A.上海市
B.北京市
C.河南省
D.浙江省
E.廣東省
A.公司組織機(jī)構(gòu)
B.公司償債能力
C.公司運(yùn)營能力
D.公司資本結(jié)構(gòu)
E.公司盈利能力
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
最新試題
簡述實(shí)證分析的目的。
在長期政策保護(hù)下,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策仍停留在高關(guān)稅、()、高保護(hù)的“三高政策”。
1990年之后,不管是我國的汽車產(chǎn)業(yè)投資波動(dòng)、我國經(jīng)濟(jì)周期還是世界經(jīng)濟(jì)周期都比較(),這是當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)周期最重要的特征。
1987年10月,股票市場崩盤導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)普爾指數(shù)在兩個(gè)月內(nèi)幅度下跌235,但其特征周期僅變動(dòng)了()
簡述價(jià)格對汽車消費(fèi)的影響。
汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)在內(nèi)外不穩(wěn)定沖擊下的初性,可以由()的特征頻率穩(wěn)定性來刻畫。
2004年,中國自主品牌的市場份額僅為19%,2007年則擴(kuò)大到了(),成為我國轎車行業(yè)重要的產(chǎn)業(yè)力量。
簡述固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資的關(guān)系。
上海通用市場有()、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌。
1990年,法國雪鐵龍公司與東風(fēng)汽車公司合資成立神龍汽車有限公司,主要生產(chǎn)“()”轎車。