A.50kg
B.100kg
C.500kg
D.1000kg
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A.狀態(tài)修
B.定期修
C.連續(xù)修
D.階段修
A.物品清單
B.鐵路箱出站單
C.搬出證
D.出門證
A.定檢日期
B.維修記錄
C.外部配件
D.外部標(biāo)記
A.去向
B.貨物運單
C.施封號
D.箱號
A.站名戳記
B.運輸標(biāo)記
C.經(jīng)辦人名章
D.箱型戳記
最新試題
在鐵路運輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險貨物。
無端側(cè)板平車或有端板（渡板）無側(cè)板平車（共用車除外），在使用圍擋并安有支柱時，可裝運散裝的金屬塊。
一件貨物重量超過（）公斤，且到站無起重能力，發(fā)站必須聯(lián)系到站，經(jīng)同意后，可按到站同意使用的車種裝運。
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級標(biāo)識。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時，應(yīng)扣除（）的合理損耗。
押運間僅限押運員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運行時，押運間的門不得開啟。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管，不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài)，不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。