單項(xiàng)選擇題使用敞車裝運(yùn)重集裝箱時(shí)，應(yīng)采取措施，防止（）。

A.偏載
B.混裝
C.增載
D.虧噸


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1.單項(xiàng)選擇題鐵路箱出站時(shí)，車站應(yīng)與門到門運(yùn)輸單位或托運(yùn)人、收貨人簽訂（）并收取保證金。

A.合同
B.運(yùn)送協(xié)議
C.保證書
D.運(yùn)輸安全協(xié)議

2.單項(xiàng)選擇題端部有門的20英尺集裝箱使用平車裝運(yùn)時(shí)，箱門應(yīng)朝向（）。

A.外側(cè)
B.內(nèi)側(cè)
C.相鄰集裝箱
D.對(duì)應(yīng)

4.單項(xiàng)選擇題多層碼放集裝箱時(shí)，要（），不得超過限制堆碼層數(shù)。

A.箱門朝內(nèi)碼放
B.橫向碼放
C.角件對(duì)齊
D.按重量碼放

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)送的集裝箱應(yīng)于承運(yùn)人指定的（）當(dāng)日進(jìn)站完畢。

A.進(jìn)站日期
B.承運(yùn)日期
C.裝車日期
D.裝箱日期

最新試題

車輛的換算長(zhǎng)度為（）與11m的比值。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甩車整理時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)工作。

題型：判斷題

貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。

題型：判斷題

在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。

題型：判斷題

禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端，安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件，但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。

題型：判斷題

集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。

題型：判斷題

貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。

題型：判斷題

無端側(cè)板平車或有端板（渡板）無側(cè)板平車（共用車除外），在使用圍擋并安有支柱時(shí)，可裝運(yùn)散裝的金屬塊。

題型：判斷題