A.號碼
B.箱號
C.箱型
D.箱體
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A.當時
B.當日
C.次日
D.2日內(nèi)
A.標記總重和容許重量
B.限制重量
C.標記總重和限制重量
D.容許重量
A.偏載
B.混裝
C.增載
D.虧噸
A.合同
B.運送協(xié)議
C.保證書
D.運輸安全協(xié)議
A.外側(cè)
B.內(nèi)側(cè)
C.相鄰集裝箱
D.對應
最新試題
貨運計量安全檢測設備事故分為（）類。
按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
無端側(cè)板平車或有端板（渡板）無側(cè)板平車（共用車除外），在使用圍擋并安有支柱時，可裝運散裝的金屬塊。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因，造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
在鐵路運輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險貨物。
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。
開關(guān)棚車車門時，（）禁止站人。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復。
“貨檢應用”設備使用單位應組織明確“貨檢應用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡等設備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。