A.不做與航行無關(guān)的工作
B.經(jīng)常檢查舵的工作情況
C.按時到海圖室了解船位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.確認(rèn)與預(yù)訂內(nèi)容相符
B.確認(rèn)型號、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量及合格資料無誤
C.發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時拒絕接受整批物料
A.物料存放架（柜）要懸掛標(biāo)識牌
B.不同種類的物品不能混放
C.建立進(jìn)出庫賬冊，每月對物料進(jìn)出庫情況進(jìn)行統(tǒng)計記錄
A.防止船舶物料未經(jīng)檢查而被接受
B.檢查船舶物料和包裝的完整性
C.檢查物料申請單的審批手續(xù)
A.貨物襯墊、隔票不當(dāng)
B.貨物搭配、隔離不當(dāng)
C.貨物堆積、系固不當(dāng)
A.貨艙必須始終保持不間斷通風(fēng)
B.按時測量污水井，及時排出污水，使其不致外溢而浸濕貨物
C.遇惡劣天氣，艙口蓋、通風(fēng)筒必須嚴(yán)密封閉，不致使海水進(jìn)入艙內(nèi)
最新試題
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時，應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
航海上需要較為準(zhǔn)確的計算時，常把地球看成橢圓體。
對外派船員來說，在外國船上船長是至高無上的，船員一切行動聽從船長的指揮，即使是錯誤的命令也必須遵照執(zhí)行。
墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行，所有緯線也相互平行，經(jīng)線與緯線互相垂直。
危險物外加點(diǎn)線圈者，均為不會對水面航行有礙的危險物，無需特別注意。
在國外，船員不可以攜帶和使用人民幣，一律使用外幣。
水流的流向指水流流去的方向。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險物附近，可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
從真北順時針計量至航向線的角度叫做船舶的真航向。