已知鋼筋混凝土五片式T 型梁橋全長(zhǎng)19.96m,計(jì)算跨徑l=19.5m。主梁采用C40 混凝土,支座處梁肋寬帶為30cm。梁的兩端采用等厚度的橡膠支座。已計(jì)算求得支座壓力標(biāo)準(zhǔn)值Rck=354.12KN,其中結(jié)構(gòu)自重引起的支座反力標(biāo)準(zhǔn)值為162.7KN,公路-Ⅱ級(jí)引起的支座反力標(biāo)準(zhǔn)值為183.95KN,人群荷載pk=3.0KN/m2的標(biāo)準(zhǔn)值為7.47KN;公路-Ⅱ級(jí)和人群荷載作用下產(chǎn)生的跨中撓度f(wàn)=1.96cm,主梁的計(jì)算溫差Δt=36 攝氏度。試設(shè)計(jì)板式橡膠支座。
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最新試題
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
橋梁自振特性測(cè)試方法有()。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是()。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用()。
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是()。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括()。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。