A.電流截止負(fù)反饋
B.轉(zhuǎn)速負(fù)反饋
C.電壓微分負(fù)反饋
D.電壓負(fù)反饋
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A.機(jī)械特性的斜率不變
B.可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速
C.平滑性好
D.調(diào)速范圍較窄
A.CIMS
B.自動(dòng)控制
C.繼電接觸器控制
D.PLC
A.用于計(jì)數(shù)器、移位寄存器的復(fù)位
B.實(shí)現(xiàn)電路塊的串聯(lián)連接
C.移位寄存器移位輸入指令
D.使該步序作空操作
A.12
B.0.1
C.0.2
D.1
A.運(yùn)動(dòng)控制
B.系統(tǒng)集成
C.數(shù)據(jù)處理
D.通訊
最新試題
當(dāng)工作臺(tái)邊上的擋鐵壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí)其動(dòng)合觸點(diǎn)先閉合動(dòng)斷觸點(diǎn)后斷開(kāi)。
電動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)必須切斷電源。
速度繼電器的定子是一塊永久磁鐵。
能耗制動(dòng)是電動(dòng)機(jī)斷電后再給電動(dòng)機(jī)定子繞組上通交流電,使電動(dòng)機(jī)迅速停止。
能耗制動(dòng)是將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)從電源脫離后,()。
互鎖觸點(diǎn)可以說(shuō)是動(dòng)斷觸點(diǎn),也可以是動(dòng)合觸點(diǎn)。
關(guān)于能耗制動(dòng)說(shuō)法不正確的是()
CA6140車床主軸通過(guò)雙向摩擦離合器改變轉(zhuǎn)向。
反接制動(dòng)是利用改變電源相序來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
速度繼電器轉(zhuǎn)速高于120r/min時(shí),其動(dòng)合觸點(diǎn)是閉合的。