A.電樞電壓
B.勵磁磁通量
C.電樞繞組電阻
D.電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩
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如圖所示的機(jī)床設(shè)備時序控制電路,當(dāng)X0接通時()。
A.Y0立即接通
B.T0立即接通
C.T1立即接通
D.延時600秒后,T1接通
A.連續(xù)工作制
B.斷續(xù)周期工作制
C.短時工作制
D.適時工作制
A.主軸模塊
B.PLC模塊
C.進(jìn)給模塊
D.刀架
A.3kw
B.5kw
C.10kw
D.20kw
A.開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)、電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)、電壓負(fù)反饋及電流正反饋調(diào)速系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)
B.開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)、電壓負(fù)反饋及電流正反饋調(diào)速系統(tǒng)、電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋
C.開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)、電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋、電壓負(fù)反饋及電流正反饋調(diào)速系統(tǒng)
D.開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋、電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)、電壓負(fù)反饋及電流正反饋調(diào)速系統(tǒng)
最新試題
能耗制動是電動機(jī)斷電后再給電動機(jī)定子繞組上通交流電,使電動機(jī)迅速停止。
接近開關(guān)分為有源型和無源型,多數(shù)為無源型。
分析電氣原理圖時應(yīng)先分析控制電路再分析主電路。
反接制動制動迅速、平穩(wěn),但制動沖擊大,能量損耗大。
斷電制動型電磁抱閘制動主要用于行車、卷揚(yáng)機(jī)的制動。
互鎖觸點(diǎn)可以說是動斷觸點(diǎn),也可以是動合觸點(diǎn)。
電磁抱閘制動是利用電磁鐵產(chǎn)生一個與電動機(jī)轉(zhuǎn)向相反的電磁力矩來迫使電動機(jī)快速停轉(zhuǎn)的。
反接制動中的控制制動時間元件是()
CA6140普通車床的所有電動機(jī)均采用直接起動。
通電制動型電磁抱閘制動是指電磁抱閘線圈一通電,電動機(jī)就開始制動。