單項(xiàng)選擇題站內(nèi)道岔區(qū)段的彎股采用與直股并聯(lián)的一送一受軌道電路結(jié)構(gòu)，使站內(nèi)軌道電路的道岔分支長度在ZPW-2000A型軌道電路基礎(chǔ)上，由小于或等于（）m延長到160m；實(shí)現(xiàn)了進(jìn)路電碼化提高了車載設(shè)備在站內(nèi)使用的安全性、靈活性。

A.30
B.40
C.50
D.60


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1.單項(xiàng)選擇題站內(nèi)、區(qū)間信號(hào)電纜線路及箱盒的日常巡檢周期是（）。

A.6個(gè)月1次
B.3個(gè)月1次
C.2個(gè)月1次
D.每月1次

3.單項(xiàng)選擇題信號(hào)電源屏按站場(chǎng)大小分為（）類。

A.三
B.五
C.八
D.十

4.單項(xiàng)選擇題下列功能都是CTC系統(tǒng)具有的，哪一項(xiàng)功能是TDCS系統(tǒng)不具備的。（）

A.調(diào)度命令與階段計(jì)劃下達(dá)
B.信號(hào)設(shè)備集中自動(dòng)控制
C.車站行車日志自動(dòng)生成與列車到發(fā)點(diǎn)自動(dòng)采集
D.車站站間透明

5.單項(xiàng)選擇題下列不屬于CTC車站子系統(tǒng)的是（）。

A.網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
B.防雷設(shè)備
C.聯(lián)鎖系統(tǒng)接口設(shè)備
D.存儲(chǔ)設(shè)備

最新試題

信號(hào)開放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號(hào)關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。

題型：填空題

信號(hào)開放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。

題型：填空題

辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。

題型：填空題

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。

題型：填空題

松開ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>

題型：填空題

在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。

題型：填空題

當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。

題型：填空題

當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。

題型：填空題

辦理長調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。

題型：填空題

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

題型：填空題