A.多層次性
B.不穩(wěn)定性
C.社會(huì)性
D.不平衡性
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A.個(gè)人意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、效率意識(shí)、物質(zhì)利益觀念、改革開放意識(shí)
B.個(gè)人意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、公平意識(shí)、民主法制意識(shí)、開拓創(chuàng)新精神
C.自立意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、效率意識(shí)、民主法制意識(shí)、開拓創(chuàng)新精神
D.自立意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、公平意識(shí)、物質(zhì)利益觀念、改革開放意識(shí)
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
A.浮沉
B.點(diǎn)頭
C.側(cè)滾
D.橫擺
A.內(nèi)筒和外筒
B.外筒和橡膠囊
C.內(nèi)筒和橡膠囊
D.內(nèi)、外筒和橡膠囊
A.觀察
B.限制
C.檢測(cè)
D.控制
最新試題
客車軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對(duì)型號(hào)有()。
引起車輛垂直振動(dòng)的激振源可分為()。
軸承壓裝時(shí),應(yīng)保證()不分離。
液壓機(jī)安全作業(yè)規(guī)程:()。
客車輪對(duì)新組裝是以()組裝的輪對(duì)。
客車軸承磨合試驗(yàn)時(shí),轉(zhuǎn)速和時(shí)間須符合()。
塑鋼隔圈壓裝時(shí),應(yīng)保證()不分離。
軸承的清潔度的定性檢查包括()檢查。
整理車上拆下來的配件、材料和工具時(shí)的安全規(guī)程()。
車輛沿軌道運(yùn)行時(shí)受到的橫向力有()。