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判斷題
因故折返的旅客列車(chē)“F××次”稱(chēng)為：返客車(chē)××次
答案：錯(cuò)誤
判斷題
執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控時(shí)，回送客車(chē)底列車(chē)“0L××次”讀作：客車(chē)零臨××次。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
車(chē)機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，遇重要信息及危及行車(chē)安全的信息，相關(guān)人員應(yīng)立即向列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）報(bào)告，列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）應(yīng)采取果斷措施。
答案：正確
判斷題
列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備、列控車(chē)載及地面設(shè)備、機(jī)車(chē)信號(hào)、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置、語(yǔ)音記錄裝置、區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)、貨物列車(chē)尾部安全防護(hù)裝置故障屬于車(chē)機(jī)聯(lián)控的重要信息。
答案：正確
判斷題
接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（TB/T1500.1-1500.4）發(fā)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，布置助理值班員發(fā)車(chē)時(shí)，遇助理值班員在室外時(shí)，可提前告知發(fā)車(chē)計(jì)劃
答案：正確
判斷題
單雙線(xiàn)電話(huà)閉塞無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中（TB/T1500.6-2009）規(guī)定，辦理好閉塞手續(xù)（預(yù)告）后，在列車(chē)出發(fā)占用區(qū)間后，應(yīng)揭掛“區(qū)間占用”表示牌。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
遇有單機(jī)掛車(chē)、超長(zhǎng)列車(chē)、超限列車(chē)，應(yīng)在向鄰站報(bào)點(diǎn)時(shí)，通知接車(chē)站
答案：錯(cuò)誤
判斷題
半自動(dòng)閉塞區(qū)段，閉塞設(shè)備正常情況下辦理閉塞手續(xù)時(shí)，均為應(yīng)一聽(tīng)鈴響、二看黃燈、三按閉塞按鈕、四確認(rèn)綠色燈光后，口呼：“×（次）閉塞好（了）”。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，助理值班員確認(rèn)發(fā)車(chē)條件作業(yè)項(xiàng)目中，在發(fā)車(chē)前應(yīng)眼看、旗指出站信號(hào)，確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放正確，口呼“×道出站信號(hào)好（了）”。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
單雙線(xiàn)電話(huà)閉塞無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，準(zhǔn)備進(jìn)路程序欄，車(chē)站值班員通知助理值班員、有關(guān)扳道員（長(zhǎng)）檢查接車(chē)線(xiàn)的用語(yǔ)為“×號(hào)，×號(hào)，×（次）閉塞（預(yù)告），檢查線(xiàn)路”。
答案：錯(cuò)誤

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因故折返的旅客列車(chē)“F××次”稱(chēng)為：返客車(chē)××次

執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控時(shí)，回送客車(chē)底列車(chē)“0L××次”讀作：客車(chē)零臨××次。

接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（TB/T1500.1-1500.4）發(fā)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，布置助理值班員發(fā)車(chē)時(shí)，遇助理值班員在室外時(shí)，可提前告知發(fā)車(chē)計(jì)劃

單雙線(xiàn)電話(huà)閉塞無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中（TB/T1500.6-2009）規(guī)定，辦理好閉塞手續(xù)（預(yù)告）后，在列車(chē)出發(fā)占用區(qū)間后，應(yīng)揭掛“區(qū)間占用”表示牌。

遇有單機(jī)掛車(chē)、超長(zhǎng)列車(chē)、超限列車(chē)，應(yīng)在向鄰站報(bào)點(diǎn)時(shí)，通知接車(chē)站

半自動(dòng)閉塞區(qū)段，閉塞設(shè)備正常情況下辦理閉塞手續(xù)時(shí)，均為應(yīng)一聽(tīng)鈴響、二看黃燈、三按閉塞按鈕、四確認(rèn)綠色燈光后，口呼：“×（次）閉塞好（了）”。

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因故折返的旅客列車(chē)“F××次”稱(chēng)為：返客車(chē)××次

執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控時(shí)，回送客車(chē)底列車(chē)“0L××次”讀作：客車(chē)零臨××次。

接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（TB/T1500.1-1500.4）發(fā)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，布置助理值班員發(fā)車(chē)時(shí)，遇助理值班員在室外時(shí)，可提前告知發(fā)車(chē)計(jì)劃

遇有單機(jī)掛車(chē)、超長(zhǎng)列車(chē)、超限列車(chē)，應(yīng)在向鄰站報(bào)點(diǎn)時(shí)，通知接車(chē)站

半自動(dòng)閉塞區(qū)段，閉塞設(shè)備正常情況下辦理閉塞手續(xù)時(shí)，均為應(yīng)一聽(tīng)鈴響、二看黃燈、三按閉塞按鈕、四確認(rèn)綠色燈光后，口呼：“×（次）閉塞好（了）”。

執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控時(shí)，回送客車(chē)底列車(chē)“0L××次”讀作：客車(chē)零臨××次。

接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（TB/T1500.1-1500.4）發(fā)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，布置助理值班員發(fā)車(chē)時(shí)，遇助理值班員在室外時(shí)，可提前告知發(fā)車(chē)計(jì)劃

遇有單機(jī)掛車(chē)、超長(zhǎng)列車(chē)、超限列車(chē)，應(yīng)在向鄰站報(bào)點(diǎn)時(shí)，通知接車(chē)站

半自動(dòng)閉塞區(qū)段，閉塞設(shè)備正常情況下辦理閉塞手續(xù)時(shí)，均為應(yīng)一聽(tīng)鈴響、二看黃燈、三按閉塞按鈕、四確認(rèn)綠色燈光后，口呼：“×（次）閉塞好（了）”。