A.鎖閉鐵
B.鎖塊
C.速動(dòng)片
D.動(dòng)作桿
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.25mm
B.30mm
C.45mm
D.50mm
A.空心螺栓
B.鋼球
C.空心螺栓和鋼球
D.螺栓
A.2.1ml
B.3.1ml
C.6ml
D.7ml
A.第一牽引點(diǎn)額定動(dòng)程
B.第二牽引點(diǎn)額定動(dòng)程
C.第一牽引點(diǎn)額定負(fù)載
D.第二牽引點(diǎn)額定負(fù)載
A.第一牽引點(diǎn)額定動(dòng)程
B.第二牽引點(diǎn)額定動(dòng)程
C.第一牽引點(diǎn)額定負(fù)載
D.第二牽引點(diǎn)額定負(fù)載
最新試題
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
信號(hào)開放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
信號(hào)開放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號(hào)關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。