A.JWXC-1700
B.JWXC-H340
C.JWJXC-1700
D.JZXC-480
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A.ZXJ
B.XFJ
C.LXJ和ZXJ
D.ZXJ﹑XFJ﹑LXJ
A.實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉
B.防止調(diào)車(chē)尾追列車(chē)
C.檢查敵對(duì)進(jìn)路未建立
D.防止同時(shí)向無(wú)岔區(qū)段調(diào)車(chē)
A.單置﹑差置
B.并置﹑差置
C.并置
D.單置﹑差置﹑并置
A.終端AJ落下
B.KF-共用-Q斷電
C.DCJ或FCJ落下
D.始端AJ落下
A.始端JXJ勵(lì)磁后
B.道岔轉(zhuǎn)換后
C.終端JXJ勵(lì)磁后
D.SJ落下時(shí)
最新試題
松開(kāi)ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
信號(hào)開(kāi)放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
當(dāng)列車(chē)進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
在盡頭線(xiàn)、機(jī)車(chē)出庫(kù)線(xiàn)、機(jī)待線(xiàn)、岔線(xiàn)、牽出線(xiàn)及編組線(xiàn)等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線(xiàn)采用()型電力電纜。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
未出清原牽出調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車(chē)進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。