單項(xiàng)選擇題車輪與鋼軌頭部的接觸面,稱為()。
A.踏面
B.斜面
C.軌面
D.壓力面
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1.單項(xiàng)選擇題能減少軸承與軸頸間的摩擦,防止燃軸的裝置是()。
A.車底架
B.制動(dòng)裝置
C.緩沖器
D.軸箱油潤(rùn)裝置
2.單項(xiàng)選擇題()引導(dǎo)車輛沿軌道以最小阻力運(yùn)行,并把車輛的重量和貨物載重傳給鋼軌。
A.車底架
B.制動(dòng)裝置
C.緩沖器
D.走行裝置
3.單項(xiàng)選擇題()是車體的基礎(chǔ),它接受車體和所裝貨物的重量,并通過(guò)上、下心盤傳給走行部。
A.車輪
B.制動(dòng)裝置
C.緩沖器
D.車底架
4.單項(xiàng)選擇題車輛設(shè)計(jì)所允許車輛行使行駛時(shí)的最高速度稱為()速度。
A.旅行
B.構(gòu)造
C.行駛
D.制動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題餐車的代碼是()。
A.CA
B.XL
C.YI
D.WJ
最新試題
動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率,減少動(dòng)車組數(shù)量。
題型:判斷題
以下不屬于四類包裹的物品有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨運(yùn)列車不運(yùn)送旅客。
題型:判斷題
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn),同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
題型:判斷題
車站內(nèi)主要設(shè)施包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè),即給出不危及行車安全的信號(hào)。
題型:判斷題
由于鋁合金具有較好的塑性,擠壓成型容易等較好的性能,因此,鋁合金將成為動(dòng)車組車體的主要材料。
題型:判斷題
鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。
題型:判斷題
新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌,其銘牌上包括()以及出廠型號(hào)等內(nèi)容,式樣由各車輛制造單位自己確定。
題型:多項(xiàng)選擇題
車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為()供電。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題