A.反映反向接車進(jìn)路第一區(qū)段的鎖閉情況
B.前接點(diǎn)應(yīng)用在JQJ和FFJ電路中
C.反映發(fā)車進(jìn)路的鎖閉情況
D.輔助辦理不需要檢查FSJ的前接點(diǎn)條件
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A.JQJ電路中檢查了FSJ的前接點(diǎn)條件
B.向發(fā)車口辦理發(fā)車進(jìn)路FSJ失磁落下
C.當(dāng)出站列車出清發(fā)車進(jìn)路最末區(qū)段時(shí)FSJ勵(lì)磁吸起
D.向發(fā)車口辦理調(diào)車進(jìn)路FSJ失磁落下
A.FJ1(CFJ)落下、FJ2(FJ)落下、GFJ吸起
B.FJ1(CFJ)吸起、FJ2(FJ)吸起、GFJ落下
C.FJ1(CFJ)落下、FJ2(FJ)吸起、GFJ落下
D.FJ1(CFJ)吸起、FJ2(FJ)吸起、GFJ吸起
A.FJ1(CFJ)落下、FJ2(FJ)落下、GFJ吸起
B.FJ1(CFJ)吸起、FJ2(FJ)吸起、GFJ落下
C.FJ1(CFJ)落下、FJ2(FJ)吸起、GFJ吸起
D.FJ1(CFJ)落下、FJ2(FJ)落下、GFJ落下
A.2
B.3
C.13
D.30
A.滅燈
B.點(diǎn)白燈
C.閃白燈
D.點(diǎn)紅燈
最新試題
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予()。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。