多項(xiàng)選擇題CIS-1型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)有（）等子系統(tǒng)組成。

A.聯(lián)鎖機(jī)
B.上位機(jī)
C.電務(wù)維修機(jī)
D.網(wǎng)絡(luò)（輸入/輸出）


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1.多項(xiàng)選擇題CIS-1型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機(jī)（下位機(jī)）的構(gòu)成為（）。

A.控制面板層
B.輸入/輸出層
C.倒機(jī)層
D.網(wǎng)絡(luò)層

3.多項(xiàng)選擇題97型25Hz軌道電源屏電氣特性應(yīng)符合下列（）要求。

A.輸入電源AC160-260V，50Hz
B.輸出電源軌道AC220V±11V，25Hz，輸出電流局部AC110V±5.5V，25Hz
C.局部電源電壓超前軌道電源電壓角度90℃
D.輸出電源軌道AC220±6.6V，25Hz，輸出電流局部AC220±3.3V，25Hz

最新試題

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。

題型：填空題

面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

題型：填空題

當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。

題型：填空題

出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。

題型：填空題

當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。

題型：填空題

考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端（）變壓器。

題型：填空題

松開(kāi)ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>

題型：填空題

信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。

題型：填空題

調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。

題型：填空題

對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。

題型：填空題