A.FIO7（P）板是FSI01板的光電轉(zhuǎn)換板
B.用于聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的光碟連接以及聯(lián)鎖機(jī)與控顯機(jī)之間的光纜連接
C.FI07P板是FSIO2板的光電轉(zhuǎn)換板
D.用于聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的光纜連接
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A.聯(lián)鎖每一系都要接收電子終端二重系的輸入信息，經(jīng)過“或”處理后作為聯(lián)鎖運算的輸入
B.聯(lián)鎖二重系的輸出通過電子終端的二重系輸出
C.聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過ETNET光纜實現(xiàn)的
D.聯(lián)鎖機(jī)的FSIO模塊是聯(lián)鎖機(jī)與電子終端及監(jiān)測機(jī)控顯機(jī)的通信接口，一個FSIO模塊上有3個ETNET通道，通過FIO7（P）光電轉(zhuǎn)換板引出三對光纜，可連接3個NET機(jī)架，再通過EXTFI07P可以另外連接兩個ET機(jī)架
A.雙重系管理模塊：完成主從系狀態(tài)的檢查及主采故障時系切換控制
B.輸出程序模塊：啟動電子終端網(wǎng)絡(luò)和人機(jī)界面網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動程序，完成向聯(lián)鎖機(jī)外部設(shè)備輸出數(shù)據(jù)
C.輸入程序模塊：完成從電子終端和控制臺設(shè)備的數(shù)據(jù)輸入
D.系間傳送程序模塊：完成雙重系間數(shù)據(jù)交換
A.聯(lián)鎖機(jī)由2重系組成，以主從方式并行運行，兩系之間通過并行接口建立高速通道交換信息，實現(xiàn)2重系的同步和切換
B.聯(lián)鎖機(jī)每一系各用一對光纜經(jīng)過光分路口與控顯雙機(jī)相連，使聯(lián)鎖的每一系都能夠分別與兩臺控顯機(jī)通信
C.聯(lián)鎖機(jī)每一系用另一對光纜分別與控顯機(jī)的兩個光通信接口相連，使聯(lián)鎖機(jī)每一系的維護(hù)信息分別送到控顯示機(jī)
D.聯(lián)鎖機(jī)每一系有5個連接電子終端的通信接口，稱ET回線1-5每個通信接口可連接著一個電子終端機(jī)架
A.與聯(lián)鎖機(jī)通信，從聯(lián)鎖機(jī)接收站場實時變化信息，操作提示和報警信息
B.向聯(lián)鎖機(jī)發(fā)送按鈕命令信息
C.向聯(lián)鎖機(jī)發(fā)送設(shè)備狀態(tài)的采集信息
D.完成控制臺的站場圖形顯示，操作提示和報警信息的文字和語音輸出，鼠標(biāo)操作和按鈕信息處理等
A.交流電壓
B.直流電壓
C.交、直流電流
D.交、直流電壓
最新試題
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機(jī)。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)（）。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。