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單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，打開空調(diào)，怠速轉(zhuǎn)速會（）

A.變
B.升高
C.下降
D.忽高忽低

1.單項(xiàng)選擇題電控燃油噴射系統(tǒng)燃油泵的控制（）分為ECU控制、燃油開關(guān)控制和轉(zhuǎn)速控制的三種。

A.原理
B.方法
C.電路
D.技術(shù)

2.單項(xiàng)選擇題燃油供給系統(tǒng)的功能是向發(fā)動機(jī)精確提供各種工況下所需要的（）。

A.燃油量
B.混合氣氣濃度
C.空燃比
D.空氣

3.單項(xiàng)選擇題VTEC系統(tǒng)同時控制氣門正時和氣門升程，以實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同的工況，提供發(fā)動機(jī)相應(yīng)的（）從而提高汽車的動力性能。

A.進(jìn)氣量
B.點(diǎn)火提前角
C.配氣相位
D.可變慣性充氣

4.單項(xiàng)選擇題單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)對噴油霧化的質(zhì)量要求不太高，采用較低的噴油壓力，通常為（）。

A.1Mpa
B.0.6Mpa
C.0.4Mpa
D.0.1Mpa

5.單項(xiàng)選擇題L型汽油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理與D型基本相同，但它是以（）代替D型汽油噴射系統(tǒng)中的進(jìn)氣歧管壓力傳感器，提高了噴油量的控制精度。

A.爆震傳感器
B.進(jìn)氣溫度傳感器
C.空氣流量計
D.氧傳感器