單項(xiàng)選擇題當(dāng)行星齒輪三元件中的行星架為被動(dòng)輪時(shí)，必為（）。
A.倒擋
B.升速擋
C.降速擋
D.直接擋
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1.單項(xiàng)選擇題行星齒輪三元件連接任意兩個(gè)元件時(shí)，必為（）。
A.倒擋
B.升速擋
C.降速擋
D.直接擋
2.單項(xiàng)選擇題液力變矩器轉(zhuǎn)速比=渦輪轉(zhuǎn)速/泵輪轉(zhuǎn)速（）1。
A.≤
B.＜
C.≥
D.＞
3.單項(xiàng)選擇題甲技師說(shuō)：汽車的最佳換擋車速主要取決于汽車行駛時(shí)的節(jié)氣門開度。節(jié)氣門開度越小，汽車的升擋車速和降擋車速越低；節(jié)氣門開度越大，汽車的升擋車速和降擋車速越高。乙技師說(shuō)：節(jié)氣門開度越小，汽車的升、降擋車速越高；節(jié)氣門開度越大，汽車的升、降擋車速越低。你認(rèn)為（）。
A.僅甲正確
B.僅乙正確
C.甲和乙都正確
D.甲和乙都不正確
4.單項(xiàng)選擇題豐田汽車儀表板上的“ECT PWR”燈點(diǎn)亮?xí)r，自動(dòng)變速器處于（）。
A.經(jīng)濟(jì)模式
B.動(dòng)力模式
C.標(biāo)準(zhǔn)模式
D.雪地模式
5.單項(xiàng)選擇題（）是以汽車獲得最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)來(lái)設(shè)計(jì)換擋規(guī)律的。
A.經(jīng)濟(jì)模式
B.動(dòng)力模式
C.標(biāo)準(zhǔn)模式
D.雪地模式
最新試題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題