單項(xiàng)選擇題對汽車的SRS進(jìn)行電氣檢查時，通常規(guī)定不允許用一般萬用表進(jìn)行電阻檢測主要是因?yàn)椋ǎ?/strong>
A.防止電流過大引爆氣囊
B.檢查數(shù)值不準(zhǔn)確
C.電壓太高
D.電壓太低
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1.單項(xiàng)選擇題安全氣囊拆下SRS要放在穩(wěn)定平整和遠(yuǎn)離開（如93℃以上）熱源地方的原因（）。
A.防止氣囊失效
B.防止著火劑引爆氣囊
C.防止氣囊掉下引爆
D.方便檢查
2.單項(xiàng)選擇題本田安全氣囊系統(tǒng)故障碼DTC有連續(xù)性故障和間歇性故障二類，如既有連續(xù)性又有間歇性故障，指示燈顯示DTC故障碼（）。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
3.單項(xiàng)選擇題本田安全氣囊SRS控制裝置必須可靠擰緊，其標(biāo)準(zhǔn)力矩應(yīng)為（）。
A.9.8N.m
B.9.8kgf-m
C.5N.m
D.5Kgf.m
4.單項(xiàng)選擇題本田的SRS氣囊進(jìn)行非電氣類檢查，除斷開點(diǎn)火開關(guān)外還得將蓄電池負(fù)極斷開多少（）。
A.3秒
B.30秒
C.1分鐘
D.3分鐘
5.單項(xiàng)選擇題處理過期失效SRS氣囊用專用工具“SST”需相距（）。
A.5m
B.10m
C.2.5m
D.20m
最新試題
下列哪個是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸車輛檢測前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
題型：單項(xiàng)選擇題
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
CVT在變速過程中（）中斷動力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于混合動力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪個不是汽車尾氣的排放物？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：單項(xiàng)選擇題