A.主機(jī)11-12接點(diǎn)
B.副機(jī)11-12接點(diǎn)
C.主機(jī)31-32接點(diǎn)
D.副機(jī)31-32接點(diǎn)
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A.擠兌后SH5轉(zhuǎn)換鎖閉器應(yīng)可靠切斷表示電路
B.鎖閉鐵橫向移動(dòng)處于不對(duì)稱狀態(tài)，可加標(biāo)記線，擠脫后便與判斷
C.擠脫后，鎖閉鐵移動(dòng)使擠脫塊上移3mm
D.手搖轉(zhuǎn)轍機(jī)至岔四開(kāi)位置，使動(dòng)作桿不受力
A.試驗(yàn)觀察整機(jī)動(dòng)作有無(wú)異狀，檢查炭刷無(wú)松動(dòng)、無(wú)過(guò)大火花
B.檢查安裝裝置是否損傷
C.檢查配線良好，核對(duì)標(biāo)牌、圖表齊全、準(zhǔn)確
D.機(jī)內(nèi)清掃、注油，并檢查油量及管路、基礎(chǔ)面、設(shè)備外部清掃、注油
A.不能解鎖
B.不能鎖閉
C.不能接通表示接點(diǎn)
D.打摩擦
A.牽引功能
B.鎖閉功能
C.表示監(jiān)督功能
D.擠岔監(jiān)督功能
A.BD1-7變壓器
B.4微法電容
C.750歐電阻
D.1000歐電阻
最新試題
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
信號(hào)開(kāi)放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。