多項(xiàng)選擇題當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)解鎖完成后發(fā)生的空轉(zhuǎn)的原因有（）。

A.齒條塊不動、齒輪與齒條塊不吻合有異物，檢查鎖閉齒輪與齒條塊
B.齒條塊能動、密貼桿空動距離末完成，原因一是道岔不方正，二是機(jī)內(nèi)卡阻
C.道岔在四開位置空轉(zhuǎn)，摩擦電流?。鹤枇Υ?br /> D.密貼桿能完成空動距離，但尖軌不動。原因一是壓力大，二是有肥邊


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1.多項(xiàng)選擇題當(dāng)正線出站信號機(jī)的紅燈滅燈后，能否開放允許信號，為什么（）。

A.不能開放
B.能開放
C.控制正線出站的信號繼電器（XJ）在開放信號前的勵(lì)磁電路和開放信號后的自閉電路中都檢查1DJ↑條件，反映燈泡完好狀態(tài)，才能開放信號
D.控制正線出站的信號繼電器（XJ）在開放信號前的勵(lì)磁電路不檢查1DJ↑條件，不檢查反映燈泡完好狀態(tài)

2.多項(xiàng)選擇題當(dāng)外線任何一處發(fā)生斷線或混線時(shí)，不能導(dǎo)致（）。

A.進(jìn)路錯(cuò)誤解鎖
B.道岔錯(cuò)誤轉(zhuǎn)換
C.信號機(jī)錯(cuò)誤開放
D.任何報(bào)警

3.多項(xiàng)選擇題當(dāng)送電端軌道變壓器的二次側(cè)電壓正常，但限流電阻上的壓降為0V時(shí)，可能是（）故障。

A.與鋼軌的引接線斷線
B.變壓器二次側(cè)與限流電阻連接處斷線
C.鋼軌分路
D.引接線短路

4.多項(xiàng)選擇題當(dāng)?shù)啦砻苜N開口調(diào)整完后，連接道岔表示桿做扳動試驗(yàn)，檢查各牽引點(diǎn)機(jī)內(nèi)檢查柱與表示桿缺口大小，不標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，方法是（）。

A.尖軌各牽引點(diǎn)定反位分別調(diào)整
B.心軌第一牽引點(diǎn)，先調(diào)伸出，后調(diào)拉入
C.尖軌各牽引點(diǎn)定反位一起調(diào)整
D.心軌第一牽引點(diǎn)，先調(diào)拉入，后調(diào)伸出

5.多項(xiàng)選擇題當(dāng)ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無功出電壓或電壓不穩(wěn)定，F(xiàn)BJ可靠吸起時(shí)，應(yīng)做哪些檢查（）。

A.檢查發(fā)送器S1或S2端子與機(jī)柜對應(yīng)的底座端子是否可靠連接
B.檢查發(fā)送器S1、S2插片及底座是否變形，造成S1、S2插片與底座接觸不良
C.檢查發(fā)送器電源端子與機(jī)柜對應(yīng)的底座端子是否可靠連接
D.檢查發(fā)送器低頻編碼條件不足