多項(xiàng)選擇題道岔表示電路使用的繼電器型號(hào)包括（）。

A.JWXC-1700
B.JWJXC-H125/0.44
C.JPXC-1000
D.JYJXC-135/220


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2.多項(xiàng)選擇題道岔按其鎖閉方式分和（）兩種。

A.內(nèi)鎖閉
B.電動(dòng)
C.外鎖閉
D.液壓

3.多項(xiàng)選擇題道岔安裝應(yīng)符合下列要求：（）。

A.密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí)，其空動(dòng)距離應(yīng)在10mm以上
B.密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí)，其空動(dòng)距離應(yīng)在5mm以上
C.穿越軌底的各種物件，距軌底的凈距離應(yīng)大于20mm
D.穿越軌底的各種物件，距軌底的凈距離應(yīng)大于10mm

4.多項(xiàng)選擇題當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)解鎖完成后發(fā)生的空轉(zhuǎn)的原因有（）。

A.齒條塊不動(dòng)、齒輪與齒條塊不吻合有異物，檢查鎖閉齒輪與齒條塊
B.齒條塊能動(dòng)、密貼桿空動(dòng)距離末完成，原因一是道岔不方正，二是機(jī)內(nèi)卡阻
C.道岔在四開位置空轉(zhuǎn)，摩擦電流小：阻力大
D.密貼桿能完成空動(dòng)距離，但尖軌不動(dòng)。原因一是壓力大，二是有肥邊

5.多項(xiàng)選擇題當(dāng)正線出站信號(hào)機(jī)的紅燈滅燈后，能否開放允許信號(hào)，為什么（）。

A.不能開放
B.能開放
C.控制正線出站的信號(hào)繼電器（XJ）在開放信號(hào)前的勵(lì)磁電路和開放信號(hào)后的自閉電路中都檢查1DJ↑條件，反映燈泡完好狀態(tài)，才能開放信號(hào)
D.控制正線出站的信號(hào)繼電器（XJ）在開放信號(hào)前的勵(lì)磁電路不檢查1DJ↑條件，不檢查反映燈泡完好狀態(tài)

最新試題

在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。

題型：填空題

未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。

題型：填空題

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題型：填空題

當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。

題型：填空題

對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。

題型：填空題

對(duì)于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。

題型：填空題

信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。

題型：填空題

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。

題型：填空題

電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。

題型：填空題

考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。

題型：填空題