A.300
B.400
C.500
D.550
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A.在道岔轉(zhuǎn)換過程中,或發(fā)生擠岔、停電、斷線等故障時,應(yīng)保證DBJ、FBJ落下
B.不準用一個繼電器的吸起與落下來表示道岔的兩種位置
C.在道岔轉(zhuǎn)換過程中,或發(fā)生擠岔、停電、斷線等故障時,不應(yīng)使DBJ、FBJ落下
D.只能用道岔表示繼電器的吸起反應(yīng)道岔位置
A.JWXC-1700
B.JWJXC-H125/0.44
C.JPXC-1000
D.JYJXC-135/220
A.200
B.250
C.300
D.400
A.內(nèi)鎖閉
B.電動
C.外鎖閉
D.液壓
A.密貼調(diào)整桿動作時,其空動距離應(yīng)在10mm以上
B.密貼調(diào)整桿動作時,其空動距離應(yīng)在5mm以上
C.穿越軌底的各種物件,距軌底的凈距離應(yīng)大于20mm
D.穿越軌底的各種物件,距軌底的凈距離應(yīng)大于10mm
最新試題
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標是道岔()距車站中心的距離。