多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)有定位表示,定位向反位操縱不動(dòng),自動(dòng)開閉器25與35接點(diǎn)之間的軟線斷線,以下現(xiàn)象符合該故障的是()。

A.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X2與X1、X4之間電壓為AC52V
B.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X3與X1、X2、X4之間電壓為AC0V
C.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X5與X3、X4之間電壓為AC52V
D.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X5與X2、X4之間電壓為AC0V


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1.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)有定位表示,定位向反位操縱不動(dòng),自動(dòng)開閉器14與遮斷器K2之間斷線,以下現(xiàn)象符合該故障的是()。

A.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X2與X1、X4之間電壓為AC52V
B.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X3與X1、X2、X4之間電壓為AC0V
C.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X5與X4之間電壓為AC52V
D.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X3與X5之間電壓為AC52V

2.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)有定位表示,定位向反位操縱不動(dòng),自動(dòng)開閉器13、14接觸不良,以下現(xiàn)象符合該故障的是()。

A.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X2與X1、X4之間電壓為AC52V
B.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X3與X1、X2、X4之間電壓為AC0V
C.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X5與X3、X4之間電壓為AC52V
D.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X5與X4之間電壓為AC52V

3.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)有定位表示,定位向反位操縱不動(dòng),正常將道岔操縱至反位(室內(nèi)反位,室外定位)再測試時(shí)經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X5—X3、X4:AC84V,X5—X2:AC56V可能出現(xiàn)的故障點(diǎn)為()。

A.1DQJF繼電器21接點(diǎn)與22接點(diǎn)之間斷線
B.1DQJF繼電器22接點(diǎn)與斷相保護(hù)器61之間斷線
C.自動(dòng)開閉器25與35接點(diǎn)之間的軟線斷線
D.自動(dòng)開閉器35接點(diǎn)與線圈2之間的軟線斷線

4.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)有定位表示,定位向反位操縱不動(dòng),正常將道岔操縱至反位(室內(nèi)反位,室外定位)再測試時(shí)經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X5—X1:AC84V,X5—X2:AC56V可能出現(xiàn)的故障點(diǎn)為()。

A.分線盤X3至室組合側(cè)面05-3之間斷線
B.組合側(cè)面05-3與2DQJ繼電器123接點(diǎn)之間斷線
C.自動(dòng)開閉器35接點(diǎn)與線圈2之間的軟線斷線
D.電機(jī)線圈2斷線

5.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)有定位表示,定位向反位操縱不動(dòng),正常將道岔操縱至反位(室內(nèi)反位,室外定位),分線盤X3至室組合側(cè)面05-3之間斷線,可能出現(xiàn)的現(xiàn)象為()。

A.在分線盤量得X5與—X1、X3、X4之間電壓為AC84V
B.在分線盤量得X5與X2之間電壓為AC56V
C.在分線盤量得X2與—X1、X3、X4之間電壓為AC84V
D.在分線盤量得X3與X2之間電壓為AC56V

最新試題

電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。

題型:填空題

通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。

題型:填空題

當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。

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當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。

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鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。

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對于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時(shí),信號即()。

題型:填空題

站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。

題型:填空題

當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。

題型:填空題

電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。

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在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機(jī)防護(hù)。

題型:填空題