多項(xiàng)選擇題對(duì)ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行I級(jí)測(cè)試，電機(jī)應(yīng)該采用（）。

A.三相交流380v電機(jī)
B.電機(jī)繞組在18～20Ω之間
C.直流220v電機(jī)
D.電機(jī)繞組在12～16Ω之間


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3.多項(xiàng)選擇題電源輸出端接有負(fù)載時(shí)，（）對(duì)地電流均不得大于20mA。

A.信號(hào)燈電源
B.軌道電源
C.道岔表示電源
D.表示燈電源

4.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)有定位表示，定位向反位操縱不動(dòng)，自動(dòng)開(kāi)閉器25與35接點(diǎn)之間的軟線斷線，以下現(xiàn)象符合該故障的是（）。

A.經(jīng)過(guò)在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X1、X4之間電壓為AC52V
B.經(jīng)過(guò)在分線盤測(cè)量電壓為：X3與X1、X2、X4之間電壓為AC0V
C.經(jīng)過(guò)在分線盤測(cè)量電壓為：X5與X3、X4之間電壓為AC52V
D.經(jīng)過(guò)在分線盤測(cè)量電壓為：X5與X2、X4之間電壓為AC0V

5.多項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)轍機(jī)有定位表示，定位向反位操縱不動(dòng)，自動(dòng)開(kāi)閉器14與遮斷器K2之間斷線，以下現(xiàn)象符合該故障的是（）。

A.經(jīng)過(guò)在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X1、X4之間電壓為AC52V
B.經(jīng)過(guò)在分線盤測(cè)量電壓為：X3與X1、X2、X4之間電壓為AC0V
C.經(jīng)過(guò)在分線盤測(cè)量電壓為：X5與X4之間電壓為AC52V
D.經(jīng)過(guò)在分線盤測(cè)量電壓為：X3與X5之間電壓為AC52V

最新試題

辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。

題型：填空題

鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。

題型：填空題

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

題型：填空題

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。

題型：填空題

相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。

題型：填空題

電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。

題型：填空題

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。

題型：填空題

當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。

題型：填空題

未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。

題型：填空題

當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。

題型：填空題