A.水平絕緣子
B.真空開關(guān)管組裝
C.傳動(dòng)軸頭組裝
D.電磁閥
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A.空氣過濾器
B.單向調(diào)速閥（升弓）
C.調(diào)壓閥
D.氣壓表
A.安全閥
B.通過快排閥
C.向具有氣腔的受電弓碳滑板
D.供氣
A.接地開關(guān)
B.高壓連接器
C.高壓隔離開關(guān)
D.接地電流互感器
A.短接接觸器
B.經(jīng)輔助逆變器二極管整流
C.通過TCU驅(qū)動(dòng)主逆變
D.輸出三相VVVF電壓
A.有四組完全獨(dú)立供電單元
B.有兩組完全獨(dú)立供電單元
C.向二個(gè)轉(zhuǎn)向架的四臺(tái)牽引電機(jī)
D.本節(jié)輔助回路
最新試題
試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光（）。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，顯示（）。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?，確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，停車后檢查如無異狀，列車可繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過（）km/h。
自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，運(yùn)行中（）自動(dòng)過分相設(shè)備。
列車必須退行時(shí)，（）應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí)，應(yīng)立即列車停車。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，副（隨乘、二位）司機(jī)聽到鳴笛聲，確認(rèn)自閥手柄在（），穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按照要求連接（）與（）間的制動(dòng)軟管并打開折角塞門。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認(rèn)”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”查詢，確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有（）。