A.CAN卡
B.網(wǎng)卡
C.摩擦卡
D.互聯(lián)網(wǎng)卡
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A.冗余配置
B.設(shè)備配置
C.備份配置
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A.維修
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C.大修
D.小修
A.正線
B.站線
C.段管線
D.岔線
A.喇叭
B.口笛
C.響墩
D.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備
A.絕緣單線
B.四線組絞合
C.內(nèi)屏蔽通信四線組單元
D.成纜
最新試題
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。