A.網(wǎng)卡
B.雙屏卡
C.CAN卡
D.MOXA卡
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A.電壓
B.電流
C.頻率
D.功率
A.綜合采集機(jī)
B.開關(guān)量采集機(jī)
C.道岔采集機(jī)
D.軌道采集機(jī)
A.電流
B.電阻
C.電感
D.電容
A.外鎖閉桿
B.鎖鉤、鎖閉框
C.尖軌連接鐵
D.動(dòng)作桿
A.鎖閉桿
B.鎖閉鐵
C.鎖閉框
D.滾珠絲杠
最新試題
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
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電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。