A.主斷路器
B.受電弓
C.壓縮機
D.刮雨器
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A.緊急按鈕
B.無人警惕按鈕
C.停車制動按鈕
D.撒砂切除按鈕
A.鉸接機構(gòu)
B.弓頭
C.升弓裝置
D.空氣管路
A.牽引電壓
B.牽引電流
C.牽引時消耗的電能
D.再生制動時回饋電網(wǎng)的電能
A.原邊繞組
B.軸端接地裝置
C.車輪
D.軌道
A.制動控制器
B.兩個微機顯示屏
C.速度表
D.壓力表
最新試題
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,調(diào)整完畢后,按壓()鍵“電空制動”查詢,確認制動機參數(shù)設(shè)置正確。
擔當救援實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,人工引導(dǎo)接車時,確認()顯示正確后,以不超過20km/h速度進站。
冷卻塔風機三相接觸器開關(guān)斷開時處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風機()開關(guān)冷卻后再閉合。
響墩爆炸聲及火炬信號的火光,均要求緊急停車。檢查后如無異狀,列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運行,()列車以經(jīng)過1km后,如無異狀,可恢復(fù)正常速度運行。
機車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查車輛車鉤鉤舌,鉤體各部無裂紋,車鉤動作靈活,將車鉤置于()。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時,夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車,()應(yīng)組織司機、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
機車無動力回送實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動開關(guān)置()位。
單機在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時,司機須立即通知()報告停車位置。
機車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動軟管并打開折角塞門。