A.自動閉塞區(qū)間
B.半自動閉塞區(qū)間
C.列車調(diào)度員
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A.左1
B.左3
C.站界標
D.右6
A.托板
B.托板吊桿
C.右4
D.鉤鎖鐵
A.列車調(diào)度員
B.車輛乘務員
C.單機緊急制動停車無法自行移動時
D.駐站聯(lián)絡員
A.煙霧
B.異音
C.車站值班員
D.異常
A.直流型機車溫升
B.交流型機車溫升
C.異樣
D.溫度大于第五門限值
最新試題
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時，夜間應用綠色燈光顯示下壓（）的手信號。
單機在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時，司機須立即通知（）報告停車位置。
LBJ報警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報警”按鍵（）以上。
冷卻塔風機三相接觸器開關斷開時處置實作技能作業(yè)指導流程，如閉合開關后仍跳開，不再處理，用一個風機維持運行。若故障冷卻塔風機對應的主變流柜溫度過高，切除相應的（）（牽引變流器）。
機車無動力回送實作技能作業(yè)指導流程，在已采取其他防遛措施時，手拉（）、（）、（）、（）彈停制動缸拉環(huán)，緩解彈停，并檢查閘片確認彈停處于緩解狀態(tài)，確認彈停指示器為紅色，制動顯示器為綠色。
擔當救援實作鑒定技能作業(yè)指導流程，人工引導接車時，確認（）顯示正確后，以不超過20km/h速度進站。
列車必須退行時，（）應站在列車尾部注視運行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時，應立即列車停車。
機車出段前，必須確認（）等行車安全裝備檢測合格證簽發(fā)符合規(guī)定。
電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程，單閥（），自閥手柄移至（）。
響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求緊急停車。檢查后如無異狀，列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運行，（）列車以經(jīng)過1km后，如無異狀，可恢復正常速度運行。