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A.風(fēng)源系統(tǒng)
B.控制氣路系統(tǒng)
C.輔助氣路系統(tǒng)
D.制動系統(tǒng)
最新試題
運(yùn)行途中，遇（）發(fā)生故障時，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請求更換機(jī)車。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認(rèn)”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
LBJ報(bào)警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵（）以上。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉，正常為（）狀態(tài)。
試驗(yàn)列車自動制動機(jī)，試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號是白色燈光（）。
單機(jī)在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時，司機(jī)須立即通知（）報(bào)告停車位置。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，待冷卻塔風(fēng)機(jī)（）開關(guān)冷卻后再閉合。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，檢查車輛車鉤鉤舌，鉤體各部無裂紋，車鉤動作靈活，將車鉤置于（）。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按照要求連接（）與（）間的制動軟管并打開折角塞門。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，如閉合開關(guān)后仍跳開，不再處理，用一個風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對應(yīng)的主變流柜溫度過高，切除相應(yīng)的（）（牽引變流器）。