單項(xiàng)選擇題軸箱對(duì)構(gòu)架來說是個(gè)活動(dòng)關(guān)節(jié),軸箱與構(gòu)架的連接方式叫做()。

A.間隙關(guān)節(jié)
B.活連接
C.軸箱定位
D.軸箱側(cè)擋


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1.單項(xiàng)選擇題SS4改型電力機(jī)車輔機(jī)過載采用()過載保護(hù)裝置。

A.RC吸收電路
B.繼電器
C.自動(dòng)開關(guān)
D.熔斷器

2.單項(xiàng)選擇題SS4改型電力機(jī)車保護(hù)閥287YV是一個(gè)閉式電空閥,其線圈由()。

A.直流電源供電
B.交流電源供電
C.交、直流電源同時(shí)供電
D.電源屏

3.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車劈相機(jī)的起動(dòng)采用的是()。

A.無載起動(dòng)法
B.分相起動(dòng)法
C.起動(dòng)電動(dòng)機(jī)法
D.帶載起動(dòng)法

5.單項(xiàng)選擇題SS4改型電力機(jī)車主電路采用()整流調(diào)壓方式。

A.兩段橋
B.等分三段半控橋
C.四段經(jīng)濟(jì)橋
D.不等分三段半控橋

最新試題

機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查車輛車鉤鉤舌,鉤體各部無裂紋,車鉤動(dòng)作靈活,將車鉤置于()。

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單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車位置。

題型:多項(xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。

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車頂絕緣監(jiān)測(cè)設(shè)備使用實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測(cè)試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車頂()。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。

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干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。

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試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光()。

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電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動(dòng)軟管并打開折角塞門。

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使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,恢復(fù)時(shí)按壓()鍵“返回”。

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列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。

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