A、材料厚度
B、材料的物理性能
C、人體的某些病變
D、上述都可以
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A、8°
B、15°
C、20°
D、24°
A、相同
B、光潔度低的高
C、光潔度高的高
D、光結(jié)度高的低
A、100mm
B、200mm
C、300mm
D、都相同
A、在CSK-1A試塊A面探測(cè)φ50圓弧
B、在CSK-1A試塊B面探測(cè)φ50圓弧
C、在CSK-1A試塊探測(cè)φ1.5橫孔
D、在半圓試塊上測(cè)定
A、呈75°角且平滑的缺陷
B、呈75°角且粗糙的缺陷
C、呈90°角且平滑的缺陷
D、相垂直且粗糙的缺陷
最新試題
前37度探頭發(fā)現(xiàn)朝軌端方向的下斜(或水平)裂紋時(shí),這時(shí)探頭的入射點(diǎn)距軌端應(yīng)在10-40mm范圍。
軌腰縱向裂紋,由于軌腰寬度窄,等分波間隔大,在探測(cè)中應(yīng)注意分辨。
縱向裂紋在鋼軌正常條件下,0度探頭探測(cè)中會(huì)發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。
在鋼板、鍛件探傷中都可利用縱波進(jìn)行檢測(cè)。
縱波能在各種彈性介質(zhì)中傳播是因?yàn)槿魏螐椥越橘|(zhì)在體積發(fā)生變化時(shí)都會(huì)產(chǎn)生彈性力。
0度探頭失底波或底波減弱,如果不存在縱向裂紋,一般情況是由于軌底或軌腰嚴(yán)重銹蝕造成。
超聲波可對(duì)復(fù)合材料、金屬材料等進(jìn)行很好的檢查。
0度探頭B型顯示在軌顎線下方呈兩端稍傾的水平線(孔波圖),該線位置與螺孔頂面在鋼軌高度上相對(duì)應(yīng)。
沿介質(zhì)表面?zhèn)鞑サ牟ń凶霰砻娌ā?/p>
0度探測(cè)到螺孔向上斜裂紋時(shí),其傾角較小時(shí),一般表現(xiàn)為底波、螺孔波交替顯示遲緩或螺孔波變細(xì)。