單項選擇題使用69°探頭探測鋼軌時，時基線聲程為250mm，其代表的垂直深度為（）。
A、89mm
B、85mm
C、230mm
D、200mm
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你可能感興趣的試題
1.單項選擇題使用69°探頭探測鋼軌時，時基線聲程為250mm，其代表的水平距離為（）。
A、235mm
B、233mm
C、200mm
D、90mm
2.單項選擇題使用70°探頭探測鋼軌時，時基線聲程為250mm，其代表的水平距離為（）。
A、235mm
B、230mm
C、89mm
D、200mm
3.單項選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測43kg/m鋼軌時（聲程為200mm），探頭入射點距軌端（）熒光屏出現鋼軌底角反射波。
A、132mm
B、144mm
C、114mm
D、105mm
4.單項選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測50kg/m鋼軌時（聲程為200mm），探頭入射點距軌端（）熒光屏出現鋼軌底角反射波。
A、132mm
B、144mm
C、114mm
D、105mm
5.單項選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測75kg/m鋼軌時（聲程為250mm），探頭入射點距軌端（）熒光屏出現鋼軌底角反射波。
A、132mm
B、144mm
C、114mm
D、105mm
最新試題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗（）。
題型：多項選擇題
目前在役的絕大多數轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現有鋼軌探傷儀無法檢測，必須用手工檢查。
題型：單項選擇題
材質原因形成核傷的主要是由于鋼錠內部存在（）等缺陷，在列車重復載荷的作用下，逐漸擴展而形成有害的傷損。
題型：多項選擇題
鋼軌探傷發(fā)現隧道內的輕傷鋼軌應（）。
題型：單項選擇題
閃光焊中灰斑的特征是（）。
題型：單項選擇題
氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調整好軌縫，裝上壓接機夾緊鋼軌，并進行預頂，60kg/m的預頂壓力為（）。
題型：單項選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
題型：多項選擇題
（）會在70度B型顯示軌面線附近出現不規(guī)則的、密集分布的點，同時在軌底線上顯示0度探頭的失波。
題型：單項選擇題
探測老、雜軌和線路爬行嚴重區(qū)段，在螺孔附近出現螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。
題型：多項選擇題
氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回熱溫度過高。
題型：單項選擇題