A、2.5MHz
B、2.25MHz
C、4.5MHz
D、5.5MHz
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、5個
B、6個
C、7個
D、8個
A、10mm~15mm
B、5mm~15mm
C、2mm~15mm
D、12mm~15mm
A、余熱
B、淬火
C、壓縮
D、至恒溫
A、1.2%
B、4.3%
C、5.0%
D、4.7%
A、白點
B、核傷
C、裂紋
D、氣孔
最新試題
探傷中為了保證工件的整個被檢部位有足夠的聲束覆蓋,探頭掃查線的相鄰距離應(yīng)小于探頭的有效直徑,應(yīng)有探頭寬度()的重疊。
當脫碳層或顯微組織初檢結(jié)果不合格時,應(yīng)在()兩支鋼軌上取樣復(fù)驗,如兩個復(fù)驗樣的復(fù)驗結(jié)果都符合要求,則該批其余的鋼軌可以驗收。
由于各種試件的結(jié)構(gòu)、質(zhì)量要求不同,可能缺陷的()不一樣,因而探測面可能是試件的所有面,也可能是其中的幾個面,甚至只有一個可探測面。
鋼軌探傷車要求嚴格執(zhí)行()的有關(guān)標準及規(guī)定,合理設(shè)置檢測參數(shù),動態(tài)保持良好耦合,確保取得可靠的檢測數(shù)據(jù)。
探傷中如遇焊補層下異?;夭刹扇。ǎ┑确椒ㄟM行校對。
垂直法局部掃查即探頭在整個面上按規(guī)定,并事先劃出的線上移動,相鄰掃查線的間距往往()探頭直徑。
根據(jù)接頭鋼軌下顎裂紋形成的原因,可知其具有從()逐步擴展的特點。
通用儀器對焊補層的下核傷是以核傷最高反射回波的80%再增益12dB作為校對靈敏度,以最大回波顯示的刻度來確定()。
使用雙探頭掃查時,如盲目改變掃查方向,將會導(dǎo)致()。