A、3.0~2.0
B、2.5~1.5
C、2.0~1.0
D、1.5~1
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A、3.0~2.0
B、2.5~1.5
C、2.0~1.0
D、1.5~1
A、反射聲能的大小
B、探頭移動(dòng)的距離
C、聲程傳播的時(shí)間
D、反射聲壓的高低
A、缺陷回波幅度降低
B、始脈沖變寬
C、分辨率降低
D、A與B
A、縱波
B、切變波
C、瑞利波
D、蘭姆波
A、疏松
B、粗晶
C、裂紋
D、A與B
最新試題
鋼軌魚鱗地段探測中應(yīng)注意()。
用斜探頭三次波對某一厚度為15mm,焊縫寬度為44mm進(jìn)行探測,應(yīng)選擇K值為()的探頭合適。
使用雙探頭掃查時(shí),如盲目改變掃查方向,將會(huì)導(dǎo)致()。
探傷中如遇焊補(bǔ)層下異?;夭刹扇。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行校對。
當(dāng)脫碳層或顯微組織初檢結(jié)果不合格時(shí),應(yīng)在()兩支鋼軌上取樣復(fù)驗(yàn),如兩個(gè)復(fù)驗(yàn)樣的復(fù)驗(yàn)結(jié)果都符合要求,則該批其余的鋼軌可以驗(yàn)收。
60kg/m與75kg/m軌頭寬度極限偏差為()
探傷中采用軌頭側(cè)面校對法,它主要適用于()的校對。
探傷掃查過程中,探頭的方向應(yīng)根據(jù)()進(jìn)行布局和掃查。
探傷中為了保證工件的整個(gè)被檢部位有足夠的聲束覆蓋,探頭掃查線的相鄰距離應(yīng)小于探頭的有效直徑,應(yīng)有探頭寬度()的重疊。
探頭移動(dòng)過程中同時(shí)作()轉(zhuǎn)動(dòng),稱為擺動(dòng)掃查。