最新試題
鋼軌曲線上股由于接觸疲勞強(qiáng)度不足，形成軌頭表面剝離，一般剝離層深度為（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在探傷中選用較高的頻率，將會(huì)使得（）因而發(fā)現(xiàn)小缺陷的能力強(qiáng)，可提高對(duì)缺陷的定位精度。
題型：多項(xiàng)選擇題
探傷工技師對(duì)設(shè)備調(diào)整中的（）的相關(guān)知識(shí)應(yīng)了解。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)接頭鋼軌下顎裂紋形成的原因，可知其具有從（）逐步擴(kuò)展的特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
探傷中探頭晶片尺寸增加，相應(yīng)的（）對(duì)探傷有利。
題型：多項(xiàng)選擇題
為了提高探傷結(jié)果的可靠性，探傷前應(yīng)對(duì)被檢工件的（）和形成規(guī)律以及受檢部位的受力方向等進(jìn)行調(diào)查。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌?mèng)~鱗地段探測(cè)中應(yīng)注意（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
使用雙探頭掃查時(shí)，如盲目改變掃查方向，將會(huì)導(dǎo)致（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
垂直法局部掃查即探頭在整個(gè)面上按規(guī)定，并事先劃出的線上移動(dòng)，相鄰掃查線的間距往往（）探頭直徑。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
60kg/m與75kg/m軌頭寬度極限偏差為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題