A.焊接
B.處理
C.修復(fù)
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A.中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合過小
B.傳動(dòng)軸變形
C.中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠
A.小于
B.等于
C.大于
D.大于或等于
A.發(fā)電機(jī)皮帶過松
B.發(fā)電機(jī)皮帶過緊
C.發(fā)電機(jī)定子短路
D.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子壞
A.定位
B.定向
C.位置
D.形狀
A.點(diǎn)火過早
B.油路不過油
C.點(diǎn)火過遲
最新試題
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。