單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)活塞開口間隙過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)（）。

A.對(duì)口
B.折斷
C.泵油
D.變形


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的修復(fù)方法可用（）。

A.電鍍
B.噴涂
C.修理尺寸法
D.鉸削法

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于前束值的測(cè)量，以下哪種說(shuō)法正確（）。

A.測(cè)量部位應(yīng)略低于輪胎水平中心線
B.測(cè)量部位應(yīng)略高于輪胎水平中心線
C.測(cè)量部位為沿輪胎水平中心線處
D.測(cè)量部位可任意選取

4.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的四個(gè)角度中，（）的大小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)充氣性能影響最大。

A.進(jìn)氣提前角
B.進(jìn)氣遲后角
C.排氣提前角
D.排氣遲后角

最新試題

當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題