A.節(jié)氣門(mén)緩沖器可防止混合氣過(guò)稀
B.節(jié)氣門(mén)緩沖器可防止節(jié)氣門(mén)急關(guān)時(shí)混合氣過(guò)濃
C.節(jié)氣門(mén)緩沖器可減少CO的排放量
D.節(jié)氣門(mén)緩沖器可減緩節(jié)氣門(mén)的關(guān)閉速度
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A.車身有輕微銹蝕
B.車廂骨架斷裂
C.車廂骨架變形嚴(yán)重
D.蒙皮破損面積較大
A.速燃期
B.緩燃期
C.補(bǔ)燃期
D.急燃期
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
A.定向
B.定位
C.跳動(dòng)
D.形狀
A.外部檢視或探傷
B.儀器
C.水壓法
D.檢驗(yàn)器具
最新試題
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。