A. 減小0.108m
B. 增加0.108m
C. 減小0.205m
D. 增加0.205m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.若積載在甲板上應考慮其對船舶穩(wěn)性的影響
B.為了防止貨件高度對艙蓋的影響，該類貨物不應配置在二層艙
C.系固時正確使用鋼絲繩和夾具，鋼絲繩每端接頭所用繩夾不少于4個，且間距不小于15cm
D.貨件上的系固點應具有適當的強度，且具有明顯的標志
A.遇潮濕空氣會產生有毒或腐蝕性蒸氣的物質
B.易揮發(fā)的腐蝕性物質
C.易揮發(fā)的有毒物質
D.腐蝕性物質
A.最高溫度，越高
B.最高溫度，越低
C.最低溫度，越高
D.最低溫度，越低
A.183m2
B.163m2
C.100m2
D.150m2
油輪在配載時用來保證適宜吃水差的經驗方法有（）。
①按照艙容比分配各艙貨重；
②各留出首尾一個貨艙不裝滿，用來調整吃水差；
③安排不同密度的油種在前后貨艙；
④打排壓載水
A.①②③④
B.②③④
C.②③
D.①④
最新試題
檢查鋼質風雨密艙蓋應注意的是（）①艙蓋上是否設有橡膠襯墊和排水槽，并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現象③艙內是否存在漏光現象或對艙蓋進行沖水試驗，以便確定能否達到風雨密要求
油船的配積載圖為（）
在船舶發(fā)生破損后應向船公司報告的內容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
在檢查壓載艙的時候，必查的艙室是（）
涉及船體結構方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強結構的缺陷②舷側外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關閉裝置③艙口圍板洞穿
裝貨期間船舶與碼頭應做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應及時切斷起貨機和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應立即進行糾正④當值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時，應立即報告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
進入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認貨艙良好通風，測量貨艙內的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應的通訊設備
（）屬于便攜式系固設備。
危險貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責不包括（）