A.0.80
B.0.74
C.0.65
D.0.77
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A.24.53
B.8.48
C.11.8
D.9.81
A.增大
B.減小
C.不變
D.變化趨勢不確定
A.干耗
B.散失
C.流失
D.壓損
散裝谷物船舶裝貨之前，貨艙的清潔和準(zhǔn)備工作包括：（）
①確保貨艙通風(fēng)，水密設(shè)備完好
②保持貨艙煙火檢測設(shè)備及進(jìn)水報(bào)警系統(tǒng)完好
③艙內(nèi)無殘存貨，無鼠蟲害、無有害物質(zhì)
④艙底板油漆以保證艙內(nèi)無鐵銹
⑤貨艙污水井、污水溝暢通，且用塑料布密封井蓋
⑥保證貨艙無異味
A.①②③④⑤⑥
B.①②③⑤
C.①③④⑤⑥
D.②③④⑥
A.500總噸及以上；水位探測器
B.500總噸及以上；火災(zāi)探測器
C.1500總噸及以上；水位探測器
D.1500總噸及以上；火災(zāi)探測器
最新試題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
滾裝船在裝載車輛時(shí)，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏