A.24.53
B.8.48
C.11.8
D.9.81
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A.增大
B.減小
C.不變
D.變化趨勢(shì)不確定
A.干耗
B.散失
C.流失
D.壓損
散裝谷物船舶裝貨之前，貨艙的清潔和準(zhǔn)備工作包括：（）
①確保貨艙通風(fēng)，水密設(shè)備完好
②保持貨艙煙火檢測(cè)設(shè)備及進(jìn)水報(bào)警系統(tǒng)完好
③艙內(nèi)無(wú)殘存貨，無(wú)鼠蟲(chóng)害、無(wú)有害物質(zhì)
④艙底板油漆以保證艙內(nèi)無(wú)鐵銹
⑤貨艙污水井、污水溝暢通，且用塑料布密封井蓋
⑥保證貨艙無(wú)異味
A.①②③④⑤⑥
B.①②③⑤
C.①③④⑤⑥
D.②③④⑥
A.500總噸及以上；水位探測(cè)器
B.500總噸及以上；火災(zāi)探測(cè)器
C.1500總噸及以上；水位探測(cè)器
D.1500總噸及以上；火災(zāi)探測(cè)器
A.集中載荷
B.均勻載荷
C.車輛載荷
D.集裝箱載荷
最新試題
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件