A.穩(wěn)性
B.縱向強(qiáng)度
C.干舷
D.吃水差
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A.12.76
B.13.12
C.13.48
D.12.94
易液態(tài)化貨物對(duì)船舶穩(wěn)性的危害有:()
①液態(tài)化后在艙內(nèi)貨物表面形成自由液面
②液態(tài)化后能發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生有害氣體
③液態(tài)化后使船舶重心橫移和垂向上移
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.閃點(diǎn),燃點(diǎn),自燃點(diǎn),沸點(diǎn)
B.閃點(diǎn),燃點(diǎn),自燃點(diǎn),可燃范圍
C.閃點(diǎn),燃點(diǎn),沸點(diǎn),可燃范圍
D.閃點(diǎn),燃點(diǎn),自燃點(diǎn),沸點(diǎn),可燃范圍
A.所有系固設(shè)備必須具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的合格證書(shū)
B.對(duì)無(wú)證的現(xiàn)有系固設(shè)備,如認(rèn)為其系固強(qiáng)度可靠,則可無(wú)證使用
C.補(bǔ)充或更新系固設(shè)備的MSL不應(yīng)低于原有的同類(lèi)設(shè)備
D.補(bǔ)充或更新手柄式扭鎖的轉(zhuǎn)鎖方向應(yīng)與現(xiàn)有扭鎖一致
A.請(qǐng)示船長(zhǎng)
B.允許
C.不允許
D.要求工人綁幾道鋼索,防止鋼索斷裂
最新試題
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
熏艙的目的是()
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
在檢查壓載艙的時(shí)候,必查的艙室是()
為保證貨艙蓋水密,以下說(shuō)法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
滾裝船在裝載車(chē)輛時(shí),所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()