A.對化學(xué)品中毒的初步治療提供必要的建議
B.提供了緊急搶救和診斷的流程圖
C.給出了流程圖中特殊情況簡要指導(dǎo)的20個表
D.提出了發(fā)生火災(zāi)的消防總體建議
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A.6.422
B.9.276
C.8.562
D.7.135
普通雜貨運輸時，艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝，其目的是：（）
①防止貨物移動
②減小貨物虧損
③保證貨物通風(fēng)
④降低貨物滲透率
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②
A.總載重量
B.夏季滿載水線
C.船舶裝載排水量
D.凈載重量
A.15℃，4℃
B.15℃，15℃
C.20℃，4℃
D.60℉，60℉
A.不小于12°
B.不大于12°
C.不小于25°
D.不大于11°
最新試題
滾裝船在裝載車輛時，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護不到位，易導(dǎo)致（）
（）不是揚塵貨。
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
危險貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
承運散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應(yīng)（）