A.惰性氣體系統(tǒng)
B.排油監(jiān)控裝置
C.污油艙
D.大型泡沫滅火系統(tǒng)
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箱形貨艙蓋的主要優(yōu)點(diǎn)有()
①結(jié)構(gòu)簡單,操作方便
②可獲較大的甲板開口面積
③最適合散裝貨船使用
A.①③
B.②③
C.①②③
D.①②
下列()是保證船舶縱向強(qiáng)度不受損傷的措施。
①按艙容比例分配貨重
②裝卸時貨艙應(yīng)均衡作業(yè)
③中途港貨較多時,將其分別裝于幾個貨艙內(nèi)
A.①
B.②
C.③
D.①②③
A.過小
B.正好
C.過大
D.與穩(wěn)性無關(guān)
A.氧化性
B.易燃性
C.放射性
D.腐蝕性
船舶的最小許用初穩(wěn)性高度GM與()無關(guān)。
①船舶排水量
②船舶實際重心高度
③船舶吃水
A.①
B.②
C.③
D.①②③
最新試題
()屬于便攜式系固設(shè)備。
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗,以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
油船的配積載圖為()
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()